殘疾人升降機的設計是怎樣的 有哪些特點

關鍵詞：殘疾人升降機的設計

描述：殘疾人由于自身的缺陷在生活中是非常不方便的，尤其是在出行方面，經常會遇到一些樓梯，這時候有一個專門針對殘疾人的電梯是很好的，那么殘疾人升降機的設計是怎樣的？下面由啟運說一下。

　　殘疾人由于自身的缺陷在生活中是非常不方便的，尤其是在出行方面，經常會遇到一些樓梯，這時候有一個專門針對殘疾人的電梯是很好的，那么殘疾人升降機的設計是怎樣的？下面由啟運說一下。

殘疾人升降機的設計

　　針對殘疾人升降機的重要設計

　　殘疾人升降機是一種殘障人用室內移動類有軌升降機，借助軌道的設置及升降機的懸吊功能，完成垂直升降和水平移動，以便協助行動不便的殘疾人和老年人進行體位變換和位置移動，實現從床上移動到輪椅上，從臥室移動到衛生間、浴室等處的功能。

　　殘疾人升降機橫梁作為殘疾人升降機的關鍵部件和易損件，其結構設計、材質、加工精度決定著升降機整體在運行中的安全性、穩定性和舒適性，由于橫梁的跨度比較大，在升降機移動過程中容易產生變形，導致橫梁槽面的磨損、不平，如果變形較大，會使得升降機在運行過程中產生顛簸，從而使被升降者感到不舒服，這將直接影響著升降機整體的性能，因此需對橫梁進行有限元分析。運用大型有限元分析軟件ANSYS對橫梁應力與變形分布情況進行分析計算，以保證殘疾人升降機的使用壽命和運行的平穩性。

　　橫梁有限元模型的建立通常在建立有限元模型時，為了保證結果的準確性，在保證精度的前提下，盡量減小計算規模。要求所建立的有限元模型基本上能夠準確的反映形狀、結構、載荷及邊界條件的實際情況。對于復雜的結構，為了減少前處理和求解計算的時間，減小計算規模，則需要在建立有限元模型時，對原有結構進行適當的簡化處理。在升降機常用的單元有線單元、梁單元、桿單元、彈簧單元、殼單元、面單元、實體單元等，在選擇單元類型時要遵循的基本原則是：在滿足求解精度的前提下盡量采用低維數的單元?？紤]到橫梁的橫截面壁厚較薄，而梁的長度又很長，為了方便控制網格的密度，定義單元類型Type為四節點面單元(PLANE)，Type為八節點實體單元(SOLID)。

殘疾人升降機的設計

　　殘疾人升降機橫梁結構設計

　　運用大型有限元分析軟件ANSYS對橫梁應力與變形分布情況進行分析計算，以保證殘疾人升降機的使用壽命和運行的平穩性。橫梁有限元模型的建立通常在建立有限元模型時，為了保證結果的準確性，在保證精度的前提下，盡量減小計算規模。要求所建立的有限元模型基本上能夠準確的反映形狀、結構、載荷及邊界條件的實際情況。對于復雜的結構，為了減少前處理和求解計算的時間，減小計算規模，則需要在建立有限元模型時，對原有結構進行適當的簡化處理。在ANSYS中常用的單元有線單元、梁單元、桿單元、彈簧單元、殼單元、面單元、實體單元等，在選擇單元類型時要遵循的基本原則是：在滿足求解精度的前提下盡量采用低維數的單元?？紤]到橫梁的橫截面壁厚較薄，而梁的長度又很長，為了方便控制網格的密度，定義單元類型Type為四節點面單元(PLANE)，Type為八節點實體單元(SOLID)。 橫梁主要起支撐和運行導向的作用，橫截面形狀較復雜，因此要求材料的剛度、韌性、耐磨性、抗變形性及可成型性等要好，且在滿足以上要求的前提下，橫梁的重量要盡可能輕?？紤]到鋁合金材料[]具有良好的可成型性、可機加工性、韌性和抗腐蝕性，經復合硬質陽極氧化處理后，具有很高的耐磨性和表面硬度，故橫梁的材料選用鋁合金分法，在以拉伸的方式建立實體模型時，可以同時產生有限元網格，簡單方便且不容易出錯。因此先按照Type四邊形單元對導入的橫截面劃分網格，然后選用Type四面體單元并指定好拉伸方向的網格數量，進行拉伸操作，這樣在拉伸的同時便能生成橫梁的有限元模型。一般情況下，劃分的網格越多，計算精度越高，計算規模也越大，但是當網格數量增加到一定程度后，繼續增加網格數量，精度提高的甚微，而計算時間卻大幅度提高。

　　對于橫梁來說因最小壁厚為mm，模型的長度為mm，故取橫截面上網格的大小為mm，拉伸方向上分割的網格數量為個。最終得到的六面體單元總數為個，節點數為個。這樣簡化后的橫梁有限元模型便建立出來。橫梁的有限元模型施加載荷并求解選擇分析的類型為結構靜態分析，橫梁兩端與側梁固定連接，可以認為兩端是固定端約束，故在橫梁的兩端添加全約束。根據實際載荷的分布情況橫梁主要受三種載荷。集中載荷主要是由升降機升降裝置的自重和被升降者的體重所引起的。隨著升降機在橫梁上位置的不同，這部分力的作用點位置也不同. 故作用于橫梁上的集中載荷為慣性載荷殘疾人升降機的垂直升降運動由電機控制，當電機啟動時，升降裝置和被升降者會因豎直方向上的啟動加速度而對橫軌產生慣性載荷，其作用點可以認為與集中載荷F相同。求解結束后，可以進入后處理器，以形或列表的形式將分析結果顯示出來。對于殘疾人升降機橫梁進行有限元分析，主要為了獲得橫梁在升降機工作范圍內的最大應力和變形量，通過對計算結果的分析來判斷橫梁的是否滿足強度和剛度要求。

　　殘疾人升降機有哪些特點

　　1、外形美觀，升降臺面采用優質不銹鋼板，永不生銹。

　　2、使用安全方便，采用遙控按鈕控制，想停就停。

　　3、殘疾人升降平臺起升快慢可根據自己喜好調節。當然廠家不推薦客戶朋友調節的太快。

　　4、安裝方便，可適應無底坑場所。

　　通過以上啟運的介紹我們了解了殘疾人升降機的設計的相關內容，在設計殘疾人升降機時，首先應該保證殘疾人的需求，同時適應建筑的科學性。